ドールのチラ裏

毎日更新をモットーにしていました。自分用メモ要素しかありません。

建設費がでかくて、線路が太くて(複線,標準軌)、駅間が短くて ちょっと(計画が)ずんぐりむっくりな感じする 全線フル規格で建設しようと目論んでいるのが九州新幹線 長崎ルートです。


























西九州ルートやぞ!(
佐賀県を考慮した発言)

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福岡で一番利用客の多い地下鉄の空港線と乗り入れを行ってる筑肥線の駅、九大学研都市駅にパイプ型のホームドアが設置されたので見に行きました。

従来の扉型より4割近くコストが削減できる&軽量なのでホームの補強等のコストが削減できるらしいです。

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まだ片面だけの設置なんですけどね。

今後利用客の多い駅や通過列車の多い都市近郊駅にホームドアが増えていくといいですね。

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大村線快速、シーサイドライナーからスマホで撮った写真なのでガバガバです。

長崎ルート新幹線のフル規格部分の建設が進んでいます。

FGTの開発が中止となり、武雄温泉駅で特急と対面乗り換えで暫定開業するらしいです。。

しばらくの間はあまり時短効果の無い残念新幹線になるんじゃないかなぁと。

このまま全線フル規格or武雄温泉~新鳥栖間ミニ新幹線 になるオチが見えますがそのお金はどこから来るんでしょうかね。

今後の展開が楽しみ(不謹慎?)です。


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肥前山口駅にて。

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